Donnerstag, 29. August 2013

Meine letzte Tour



Das war der Ort, wo am vergangenen Montag die Reise hinführte. Eigentlich trafen wir schon am Vorabend ein, doch eine Übernachtung im Werk war nicht möglich. Der Security guard verwies auf eine nahegelegene Walmart Area...



Am nächsten Morgen war um 07.00 Uhr Termin.
Davon wusste hier im Werk zwar niemand etwas,
aber dennoch luden sie ab...;-)





Während den drei Stunden hier, kam alle paar Minuten jemand vorbei und
jedesmal dachte ich: Halt die Balance, Junge ! ;-)
Daher mal ein kurzer clip:


Weiter ging es, nach einer deftigen Brotzeit im Ihop,
 78 Meilen nach Shawnee, um dort Hubschrauberteile
zu bekommen. Leider waren Fotos vom Werkinneren nicht gestattet,
aber der Rundgang in diesem war hochinteressant.
Und vorallem kühler als draussen...;-)


 So ging es am Montag Nachmittag bis Mittwoch zurück nach Winnipeg.

Eine erholsame Rast fand in Yankton im Missouri Valley statt:




Und am Mittwoch war nun "auschecken" angesagt.
Einige haben es ja bereits erfahren.
Das war nun meine letzten Tour !
 Vier Jahre war ich nun in der "Büffelherde".

Vielen Dank an Melanie und die kids,
und Andy mit "Hilde",
die alle geholfen haben,
die decals (Beschriftungen) zu entfernen.
Das Satellitensystem wurde von unserem shop ausgebaut
und die Nummerschilder ausgetauscht...



"Josie" wieder nackig...
 Wie es weitergeht ? Fragen über Fragen...;-)

Bis die Tage, bleibt gesund und... weiter dran !


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Sonntag, 25. August 2013

Shop - Odyssee

Hier mal ein kurzer Abriss der letzten Tage:

Freitag, 16. August) 

Um die Mittagszeit fuhr ich zur FB (Werkstatt) in Winnipeg, weil eine neue Safety (TÜV) fällig war. Soweit war alles gut, bis auf etwas Spiel am Tie Rod (Spurstange), was auf die schlechten Strassen zurückzuführen war.

Auf meine Frage, ob sie es instandsetzen könnten, bekam ich zur Antwort: "Ja klar, aber nicht vor Montag. Gleich ist Feierabend und an den Wochenenden arbeiten wir nicht !" Schade eigentlich, denn wollte ich am Sonntag  doch wieder los. ;-(

Also nicht lange überlegt und schleunigst zur KW Werkstatt gefahren. Dort fragte man als erstes: "Wann brauchst du 'Josie' wieder ? Sonntag ? Kein Problem, wie rufen dich morgen an, wann du sie abholen kannst...!" Na, klappt doch...;-)


Samstag, 17.August)

Vormittags klingelte das Telefon. "Du kannst 'Josie' abholen, denn wir müssen den tie rod erst bestellen. Der wird aber nicht vor Mitte der Woche hier sein und da das Fahrzeug ja noch eine gültige safety hat, kannst du später wieder vorbeischauen." Also, wieder hin zur Werkstatt und 'Josie' ohne Verrichtung der Dinge wieder in Empfang genommen. (Sonntag bis Dienstag wurde im Anschluss die schnelle Iowa-Runde abgespult.)


Mittwoch, 21.August)


Um 07.30 Uhr zu KW in die Werkstatt mit den Worten: "Ich bin da... und das Ersatzteil hoffentlich auch !" Kurzes Schweigen und dann: "Eh, das Teil kommt frühestens Ende der Woche !" Na super, somit konnte das alignment (Spurvermessung - und einstellung) auch nicht gemacht werden und der neue Safety Sticker würde wohl noch länger in der Schublade liegen bleiben.

Kurz überlegt und schnell rüber zur FB Werkstatt. Dort angekommen, erhielt ich von der Dame am Empfang die Antwort auf meine Frage, ob ein tie rod Austausch und ein alignment heute noch möglich wären: "Moment, ich schau mal, ob wir einen tie rod auf Lager haben." Fünf Minuten später: "Ja, haben wir. Musst aber etwas warten." Das war ja nun das kleinste Problem, denn ich war ja froh, könnt alles an diesem Tag erledigt werden.

Mittags, nachdem 'Josie' im shop stand und der alte tie rod ausgebaut war, kam der Mechaniker und meinte: "Sorry, das Teil müssen wir erst bestellen !" Meine Kinnlade fiel etwas tiefer und mit saurer Miene erwiderte ich: "Die Olle eh das Fräulein eh die Dame hat doch gesagt, ihr habt sowas auf Lager ?" - "Nee, die hat keine Ahnung !" ;-)
  
Da stand ich nun, 'Josie' im shop mit ausgebauter Spurstange und nun war guter Rat teuer. Die Werkstatt telefonierte herum, aber überall dieselbe Antwort: "Kein tie rod in der passenden Grösse auf Lager !" Letztendlich machte man mir den Vorschlag, es aus den USA einfliegen zu lassen. "Okay, nützt ja nix !"
Man versprach, dass das Teil mit der nächtlichen FedEx-Maschine kommen wird und 'Josie' am nächsten Tag fertig sein sollte. Also, wieder ab nach Hause...weil, zuhause ist es am schönsten...tralala...!


Kenworth 680 von JP,
einer Firma mit recht guten Ruf


Donnerstag, 22.August)

Auf meine telefonische Anfrage um die Mittagszeit, sagte man mir: "Der tie rod ist gerade eingetroffen und inklusive alignment wird es bis ca 15.00 Uhr dauern." Hurra ! Ich also um 15.00 Uhr wieder dahin und siehe da: 'Josie' stand in einer hintersten Ecke auf dem Betriebshof und nicht mehr im shop auf der Grube.

Voller Freude ging ich an den Geschäftstresen, um die Rechnung zu begleichen und die Safety Dokumente in Empfang zu nehmen. Da meinte der Mechaniker, der gerade am Tresen vorbei schlich: "Hey man, leider ist ein verkehrtes Teil angekommen !!!" Meine Halsschlagader pochte wohl schon ausserhals, als er dann noch sagte: "Wir könnten es heute nochmal neu bestellen, wieder mit FedEx, aber die Fracht müsstest du zahlen !" Ja, genau, das hab ich mir doch schon immer gewünscht !

"Ich möchte den Chef sprechen, da dieser Fehler ja nun nicht bei mir liegt!" Kurz darauf erschien dieser und meinte: "Beruhigen Sie sich, wir übernehmen die Fracht...und morgen ist ihr Wagen fertig !" Na also, geht doch...ich glaub, ich brauch nen Liter Baldrian ;-)


 Auf dem staubigen Platz taten Kinderhände ihr Übriges...;-)


Freitag, 23.August)


Bis nach dem Mittag verging der Freitag wie der vorherige Donnerstag. Nämlich mit warten ! Nachmittags fuhr ich zur Werkstatt und siehe da: 'Josie' stand nun direkt vor dem Haupteingang...quasi abfahrbereit !

Als ich die Rechnung in der Hand hielt, stand da allerdings nichts von alignment. Ich fragte nach: "Wurde das 3 point alignment gemacht, wie beauftragt ?" Kurzer Anruf in die Werkstatthalle. Dann: "Oh sorry, nein, wird aber sogleich erledigt. Der Mechaniker war so sehr mit dem tie rod beschäftigt...blabliblu !" Also nochmal eine weitere Stunde in den shop, bevor ich meinen safety sticker bekam.

Die Rechnung - ohne Frachtkosten - belief sich auf 600.- Cad inklusive safety, was durchaus als günstig bezeichnet werden kann. Zum Glück muss diese safety nur alle 6 Monate gemacht werden, sonst wär ich reif für die weisse Jacke, aus der man alleine so schwer raus kommt  !

Am Abend gab es einen Trailer für Sapulpa, Oklahoma, auf dessen Weg ich mich gerade befinde...aber natürlich nur im sauberen Zustand ! ;-)


Bis die Tage, bleibt gesund und ...weiter dran !

Mittwoch, 21. August 2013

Mailer-Daemon, Karbonade und John Wayne !

Gestern fand ich etwas Zeit ein längst überfälliges Mail zu verfassen und an die mir bekannte Adresse in Schleswig Holstein's Hauptsstadt zu senden...

...und was steht heute in meiner Mailbox ???

Sorry, we were unable to deliver your message to the following address. ;-(

Hoffe, die besagte Person liest das und schickt mir die evtl. neue Adresse...!!!

Meine letzten drei Tage bestanden kurz gesagt aus 2.700 km. 
Morgen...am Mittwochmorgen...also nachher ;-) 
stehen neben abschmieren noch Alignment und clutch-adjustment auf dem Programm.
Dann hab ich hoffentlich sechs Monate bis zur nächsten Safety Ruhe...



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 Ein paar Fotos der Kurztour:


Geile Trailerwerbung


Die Ladung Saat in big bags war schnell runter...


Ah, hier wächst mein Frühstück also ;-)


So isses !



Es war schon dunkel, als der leere Trailer in Cedar Rapids abgestellt war.
Der vorgeladene Trailer für Canada war noch nicht ganz fertig, 
so dass es zwecks Gewichtzunahme hierher ging:


 Lecker Karbonade mit Salat ;-)


Der beladene Trailer: unter fremder Flagge.
Rote Schrift passt eigentlich auch gut, oder ?


Gleich nebenan auf diesen Truck Stop in Alexandria 
stand dieser schöner Pete


Und schon eine knappe Stunde hat mich mal wieder einer der Paparazzia erwischt ;-)
Karl machte gerade auf der anderen Seite Richtung Süden Pause:




Und in North Dakota war ein fantastischer Sonnenuntergang zu sehen.
Natürlich ganz speziell für die Damen unter der Leserschaft ;-)))


Bis die Tage, bleibt gesund und ...weiter dran !

Freitag, 16. August 2013

Spare nicht am falschen Platze

Zeit: kurz vor Mitternacht ! 
Ort: Fargo, North Dakota !
(genauer gesagt: Kenworth driver lounge !)
Grund: vorbeugende Instandhaltung... 
oder in englisch: preventable maintenance !

Bevor es Probleme gibt (insbesondere mit dem DPF - Systems), sollte man den Dieselpartikelfilter reinigen lassen...und zwar regelmässig ca alle 200.000 mls. Macht man das nicht, ist dieser Filter - trotz automatischer Selbstreinigung - (Regeneration) irgendwann verstopft. Eine Weiterfahrt sollte man dann unbedingt vermeiden, da ein neuer Filter rund 6000.- Dollar kostet...plus Abschleppwagen versteht sich ! Da empfiehlt sich die geringe Summe und Zeitspanne von vier Stunden schon, denn alles andere wäre sparen am falschen Platz. Die Geschichten meiner endlosen Pannenserie kann man in diesem Blog (in der Zeitspanne 2009 - 2010) immer noch nachlesen und an diese Zeit erinnere ich mich mit Graus.

Wie diese Reinigung aussieht, zeigt das folgende Video:



Mit einem eigenen Fahrzeug beuge ich nun selber vor, anstatt mich auf andere verlassen zu müssen. Das bedeutet jedoch auch, Termine wahrzunehmen, wie sie zu bekommen sind, um keine Zeit zu verlieren und auch die Kosten gering zu halten. Da ich sowieso Feierabend in Fargo machen wollte, bot es sich deshalb heute an, Kenworth in Fargo im Vorfeld zu kontaktieren und einen Termin für den Abend zu buchen. Genauer  gesagt, ab 21.00 Uhr...dann, wenn eigentlich jeder schon Feierabend hat...!



Bei allen Fahrzeugen ab 2007 gesetzlich eingebaut...der DPF...wegen der Umwelt...
...doch vorallem wegen dem Geldbeutel der Transportunternehmen !


Nun sitze ich hier in der modernen driver lounge in einem bequemen Ledersessel, der Fernseher läuft und aus der Kaffeemaschine duftet gerade frisch gebrühter Kaffee...denn es kann sich durchaus noch bis 3.00 Uhr morgens hinziehen. Macht aber nichts, denn so passt es morgen mittag den Safety Termin (TÜV) in Winnipeg wahrzunehmen und dennoch den Trailer pünktlich im Yard abzustellen, der anschliessend mit einem anderen Truck nach Calgary kutschiert wird. Ich mache frei bis Sonntag...

Und wie war sonst die Woche ?
Super, kann ich nur sagen.
Wäre es immer so, 
könnte ich mir vorstellen,
hier bis zur Rente zu bleiben.. ;-)))



Vergangenen Sonntag ging es los.
Auf nach Texas mit tiefgefrorenen Pommes.
Nach Texas fahre eigentlich immer gerne...
zum leben bevorzuge ich jedoch die weitaus bessere Sozialabsicherung Canada's !



Am zweiten Abend war Feierabend in Ponca City



 Kurz vor Gainesville das WinStar Casino in Thackerville.
Das Buffet ist zu empfehlen und dort hab auch ich schon einige Dollars gewonnen verzockt...
(Hier haben uebrigens die anderen beiden Hamburger Auswanderer mal gearbeitet)



Leider in der Vergrösserung etwas unscharf:



Mit dem neuen Moosebumper muss man nun noch mehr 'ufbasse':


 Ein Zentimeter Luft...passt ;-)



Nur etwas für wirklich heisse Frauen:

;-)))

...und noch ein Bildchen für die Damenwelt,
welches hoffentlich für feuchte Augen sorgen wird...;-)



Beim Kunden in Fort Worth wurde Josie schon drei Stunden
vor eigentlichen Termin (23.00 Uhr) entladen


Am anderen Morgen beim Kaffeetrinken sorgte dieser "Kollege" für Chaos,
weil er mit seinem Zug direkt in der Ein - und Ausfahrt parkte.
Das kommt besonders bei den ganz Eiligen immer gut.
Die beissen dann regelrecht ins Lenkrad, haha...nee wirklich, es gibt welche,
die drehen schier durch, wenn es mal eine Minute länger dauert...LOL !
Einer ist ihm vor Wut und Ungeduld fast hinten in den Auflieger gefahren....unglaublich !
Da halt ich es doch lieber mit dem Sprichwort:
Mir ist die Ruhe heilig - nur Idioten haben es eilig !
Allerdings: so parkt man ja auch nicht...


Rückladung gab es nach dem Mittag in Sand Springs / Oklahoma bei der bekannten Chemiebude, wo man immer so einen verdreckten Overall überziehen muss.
Helm und Schutzbrille sowieso...zum Glück hatten sie den Trailer schnell geladen.
Am Ende waren knapp 44.000 lbs Hazmat in dem Reefer und bedeutete für "Josie" ein Gesamtgewicht von 79.000 lbs...also noch lange nicht am Limit. ;-)


Gestern Pause in Yates Center / Kansas

Und heute...wie gesagt...ein Abstecher in die driver lounge bei Kenworth,
wo die Ledersessel weich und der Kaffee stark ;-) !

Bis die Tage, bleibt gesund und ...weiter dran !


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Freitag, 9. August 2013

Zum Mäuse melken

Eine Woche der Wartezeit liegt hinter mir. Am heutigen Freitag warten ja viele bestimmt schon sehnsüchtig auf Montag, oder etwa nicht ? :-)

Am August Holiday machte ich mich auf, um Toronto mal wieder von oben zu sehen und zwar vom CN Tower aus.
War der Besuch vor drei Jahren noch ein Teil eines ganz normalen Urlaubes
ging es diesmal direkt mit "Josie" dahin.

 Da ging`s rauf...


Habe mal meine Kamera während der Fahrt nach oben im Aussenfahrstuhl mitlaufen lassen...






Tolles Wetter sorgte für eine tolle Aussicht:







Das Gebäude der "Zurich" Versicherung





Wo ist Josie ???


Natürlich im Schatten ;-)


Am Dienstagmittag gab es endlich am dritten Tag in Mississauga die Rückladung in Etobicoke. Zehn Meilen von unserem Yard in Mississauga entfernt. Ein leerer Reefer sollte dahin und ein beladener Trailer bereitstehen. Wie üblich war der Tank des Reefers leer. Also tanken. An der Tanke jeweils drei Trucks pro Spur vor mir, d.h. eine halbe Stunde Wartezeit...Minimum ! Als ich noch in der Reeferdivison war, war es ganz normal, dass die Tanks immer vollgemacht wurden, BEVOR ein Trailer abstellt wurde. Aber scheinbar hat es sich geändert, nach dem Motto, kann ja der nächste Kollege machen...solche Gleichgültigkeit macht mich echt krank.

In Etobicoke angekommen hiess es: "Wir benötigen aber gar keine leeren Trailer !" Konnte ihn letztendlich doch dort abstellen, zum Glück, denn sonst wären locker zwei weitere Stunden für die Katz gewesen...allerdings wäre der Reefer für den nächsten vollgetankt.

Gestern am Donnerstag, zwei Stunden vor Winnipeg,  
wurde mir auch noch was auferlegt...warten auf den tireguy







Statt um zwölf Uhr war ich somit fünfzehn Uhr in Winnipeg.
Mein letzter Reifenplatzer ist ja schon etwas her, (HIER)
somit wurde es ja auch wieder mal Zeit ;-(


Bis die Tage, bleibt gesund und ...weiter dran !



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Montag, 5. August 2013

August Holiday

Der erste Montag im August ist in einigen Provinzen und Territorien 
in Canada ein gesetzlicher Feiertag. Genannt wird er zum Beispiel
"August Holiday", "Civic Holiday", "Provincial Day".
Das ist ein Grund, dass ich seit gestern in Mississauga festhänge.
Mal sehen, ob sie für heute noch irgendeine Ladung finden...die Hoffnung stirbt zuletzt !
Das folgende Foto entstand am Morgen am Husky Truckstop 
und wird vielleicht meine neue Postkarte ;-)


 Bis die Tage, bleibt gesund und ...weiter dran !

Samstag, 3. August 2013

Anal Angst und das Johnny Cash Museum

Nach neun (ungewollt) freien Tagen, ging es am vergangenen Mittwoch wieder raus. 
Erster obligatorische Stopp: Blue Beacon Truck wash in Portage/Wisconsin:


Weiter ging es durch das Land der "Riesentiere" ;-)





Freitagmorgen:


Um 14.00 Uhr pünktlich auf den TA in Nashville eingerollt und Feierabend in Music City:


Und so wurde es doch noch eine interessante Woche nach endlosem Fussmarsch zu meiner absoluten Lieblingsstrasse, dem Broadway:


Soweit die Stiefel tragen ;-)


Und der Staub wurde von einem Profi auch gleich wieder entfernt...


 Die beiden arbeiten seit 49 Jahren als Schuhputzer hier...


Ein Abstecher in den Laden blieb wieder mal nicht aus, 
jedoch brauchte ich noch keine neuen boots.
Wäre ich allerdings Skorpion, wären das meine: ;-)



Im Hintergrund der AT&T Tower oder wie man hier sagt, der Batman Tower

Nicht nur was für Country-Fans...oder nicht ?


 Junggesellinnenabschied mal anders:


Der Hauptgrund war jedoch das Johnny Cash Museum,
dessen Eröffnung im April 2013 stattfand:









 Gegessen wurde auch...und zwar scharrrrrf ;-)

 Anal Angst


 Spät abends sorgte die Dusche im TA für echte Abkühlung.
Mittlerweile stehe ich seit zwei Stunden in Scottsboro und warte auf den Trailer,
dessen Beladung sich wieder einmal hinzieht. Nach Aussage vom shipping office noch mindestens zwei bis drei Stunden. Da stellt man sich die Frage,
warum man hier so früh herbestellt wird...
Freud und Leid...is trucker's life ;-)


Bleibt gesund und...weiter dran !